Плиты тротуарные К-8А 1х1х0,08м

Железобетонные конструкции является базой современного индустриального строительства. Из железобетона возводят промышленные одноэтажные и многоэтажные здаиия, гражданские здания различного назначения, в том числе жилые дома, сельскохозяйственные постройки разного назначения. Железобетон широко применяют при возведении тонкостенных покрытий (оболочек) промышленных н общественных зданий больших пролетов, инженерных сооружений: силосов, бункеров, резервуаров, дымовых труб, в транспортном строительстве для метрополитенов, мостов, тоннелей на автомобильных и железных дорогах; в энергетическом строительстве для гидроэлектростанций, атомных установок и реакторов; в гидромелиоративном строительстве для ирригационных и устройств; в горной промышленности для надшахтных сооружений и крепления подземных выработок н т. д. На изготовление железобетонных стержневых конструкций расходуется в 2,5-3,5 раза меньше металла, чем на стальные конструкции . На изготовление настилов, труб, бункеров и т. п. железобетонных конструкций нужно металла в 10 раз меньше, чем у аналогичных стальные листовые конструкции. Рациональное сочетание применение железобетонных, металлических и других конструкций из наиболее рациональным использованием лучших свойств каждого материала имеет большое народнохозяйственное значение.

По способу выполнения различают железобетонные конструкции сборные в ( т.ч. Плиты тротуарные Плиты тротуарные 0.5х0.5м К-6А ), изготавливаемые на заводах и затем монтируемые на строительных площадках, монолитные, возводимых на месте строительства, и сборно-монолитные, образующихся из сборных железобетонных элементов и монолитного бетона. Сборные железобетонные конструкции наибольшей степени отвечают требованиям индустриализации строительства. Применение сборного железобетона ( Плиты тротуарные ) позволяет существенно улучшить качество конструкций, снизить по сравнению с монолитным железобетоном трудоемкость работ на монтаже в несколько раз, уменьшить, а во многих случаях и полностью устранить расхода материалов на устройство подмостей и опалубки, а также резко сократить сроки строительства. Монтаж зданий и сооружений из сборного железобетона можно проводить и в зимний период без существенного его подорожание, в то время как возведение конструкций из монолитного железобетона зимой требует значительных дополнительных расходов (на обогрев бетона ПРН твердении и др.)